Nowy kolejowy most w Przemyślu nad Sanem usprawni transport kolejowy. W listopadzie rozpoczynają się prace, których efektem będzie nowa przeprawa. Projekt pozwala zachować historyczne konstrukcje. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. współfinansowana ze środków unijnych POIiŚ, warta jest ponad 60 mln zł netto.

Zakończone już prace zamykają etap renowacji elewacji budynków zespołu pałacowego. Dzięki temu zwiedzający mają obecnie możliwość podziwiania go w stanie zbliżonym do czasów swojej świetności.

Od 28 czerwca będziemy inaczej jeździć przez jedno z najważniejszych miejsc Kazimierza – skrzyżowanie u zbiegu ulic Bocheńskiej, Bonifraterskiej, Mostowej i placu Wolnica. Od tego dnia nie będzie już można przejeżdżać samochodem z placu prosto w ulicę Mostową. Łatwiej za to będzie poruszać się tam rowerem czy pieszo, ponieważ zmniejszy się liczba aut.

Trwają prace przygotowawcze na terenie budowy przyszłej siedziby TR Warszawa, polegające na przeprowadzeniu robót wykopaliskowych i rozbiórkowych. W 2025 roku wyłoniony zostanie wykonawca, który przystąpi do realizacji kolejnego etapu budowy teatru, czyli budowy części podziemnej gmachu pod Placem Defilad. Znajdą tam się m.in. pomieszczenia techniczne i zaplecze teatru.

Kolejna nowa, duża inwestycja w Nowym Centrum Warszawy. Trwają prace przygotowawcze na terenie budowy przyszłej siedziby TR Warszawa, polegające na przeprowadzeniu robót wykopaliskowych i rozbiórkowych. W 2025 roku wyłoniony zostanie wykonawca, który przystąpi do realizacji kolejnego etapu budowy teatru, czyli budowy części podziemnej gmachu pod Placem Defilad. Znajdą tam się m.in. pomieszczenia techniczne i zaplecze teatru.

Sprzedaż CH Silesia City Center, czyli największa w historii polskiego rynku inwestycyjnego transakc...

Rekordowy II kwartał pod względem popytu w Warszawie. Rynki regionalne nadal w świetnej formie – w I...

Decyzja mieszkańców Wielkiej Brytanii o opuszczeniu UE wprowadziła ogromne zamieszanie na rynkach fi...

Spółka Sii, lider rynku usług IT i inżynierii w Polsce systematycznie powiększa swój oddział we Wroc...

Od początku roku w skali kraju oddano do użytku ponad 691 000 mkw. powierzchni biurowej, a dalsze 1,...

Z raportu opracowanego przez firmę doradczą Walter Herz wynika, że Polska kusi przede wszystkim dobr...

Blisko 3,5 tysiąca głosów oddano na Hydropolis w plebiscycie "7 nowych cudów Polski", który zorganiz...

Większość powstającej powierzchni biurowej w Polsce kontraktowana jest przez sektor nowoczesnych usł...

Via Carpatia, jako unijny szlak transportowy jest długo wyczekiwaną inwestycją, która powinna pobudz...

Polska Centralna to trzeci do co wielkości rynek magazynowy w Polsce, a także jeden z najważniejszyc...

Teatr Polski we Wrocławiu czeka gruntowna modernizacja. Będą to pierwsze poważniejsze prace remontowe w tym obiekcie od prawie 30 lat. Ostatni duży remont i przebudowa budynku miała miejsce w latach 1994-96, po dużym pożarze, który zniszczył część tego zabytkowego, przedwojennego obiektu, położonego w samym centrum stolicy Dolnego Śląska.

Teatr Polski we Wrocławiu czeka gruntowna modernizacja. Będą to pierwsze poważniejsze prace remontowe w tym obiekcie od prawie 30 lat. Ostatni duży remont i przebudowa budynku miała miejsce w latach 1994-96, po dużym pożarze, który zniszczył część tego zabytkowego, przedwojennego obiektu, położonego w samym centrum stolicy Dolnego Śląska.

Podhalańskie Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe zbuduje dwa ronda w Zakopanem, na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 47 z ul. Ustup i ul. Wojdyły. Koszt prac to prawie 10,4 miliona zł. Najkorzystniejszą ofertę wybraliśmy spośród trzech złożonych w przetargu.